السبت 18 يوليو 2026
ميناء دمياط يستقبل 5 أوناش رصيف عملاقة جديدة لدعم تشغيل محطة “تحيا مصر 1”
وزارة النقل: وصول الأوناش العملاقة يرفع الجاهزية التشغيلية لمحطة الحاويات “تحيا مصر 1” ويعزز قدرة الميناء على استقبال السفن العملاقة.
وزير الصناعة والنقل يعلن وصول 5 أوناش جديدة من الصين لرفع كفاءة التشغيل، ليصل إجمالي الأوناش العملاقة في المحطة إلى 12 ونشًا من أحدث الطرازات عالميًا.
أعلنت وزارة النقل عن استقبال ميناء دمياط دفعة جديدة من الأوناش العملاقة المخصصة لمحطة الحاويات “تحيا مصر 1”، وذلك ضمن خطة متكاملة لرفع الجاهزية التشغيلية للمحطة وتحديث بنيتها التحتية. الدفعة الجديدة تضم 5 أوناش رصيف عملاقة (STS)، ليصل إجمالي عدد الأوناش في المحطة إلى 12 ونشًا، جميعها من إنتاج شركة HHMC الصينية الرائدة في تصنيع معدات الموانئ الحديثة. وتُعد هذه الخطوة امتدادًا لمشروع قومي ضخم تنفذه وزارة النقل لتحويل ميناء دمياط إلى مركز لوجستي عالمي، مستوفيًا لأعلى معايير الكفاءة والبيئة والسلامة التشغيلية. المحطة تخضع لتشغيل تحالف دولي يضم يوروجيت الألمانية، كونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
5 أوناش عملاقة جديدة تعزز جاهزية ميناء دمياط لاستقبال السفن العالمية
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، أن الأوناش الخمسة التي وصلت على متن السفينة الصينية (ZHEN HUA 33) تمثل نقلة نوعية في قدرة ميناء دمياط على مناولة سفن الحاويات العملاقة. ويأتي هذا التطور في إطار تنفيذ البنية الفوقية لمحطة الحاويات “تحيا مصر 1”، استعدادًا للافتتاح الكامل. وتتميز الأوناش الجديدة بقدرة رفع تصل إلى 75 طنًا، وارتفاع تشغيل يبلغ 57.5 مترًا، وذراع خارجي بطول 72 مترًا، ما يُمكنها من التعامل مع أكبر سفن الحاويات التي تصل حمولتها إلى 11 طابقًا من الحاويات المتراصة.
أعلى معايير الأمان والتشغيل الذكي في الأوناش الجديدة
زُوّدت الأوناش العملاقة التي وصلت حديثًا بأحدث أنظمة السلامة والتشغيل الذكي، حيث تشمل أجهزة استشعار متطورة، وكاميرات مراقبة، وأنظمة حماية تضمن أمان عمليات التحميل والتفريغ. كما تم تهيئتها للتكامل الفوري مع منظومة إدارة الموانئ الذكية، وهو ما يتيح تتبع العمليات التشغيلية لحظيًا وتحقيق أعلى درجات الكفاءة والسرعة في التنسيق بين الأقسام المختلفة داخل المحطة. هذه الأنظمة المتقدمة تعكس توجه الوزارة نحو تعميم مفهوم “الميناء الذكي” في جميع الموانئ المصرية.
30 ونش ساحة من أصل 40 في طريقها لدعم محطة تحيا مصر 1
بالإضافة إلى أوناش الرصيف، أوضحت وزارة النقل أن 30 ونش ساحة (RTG) قد تم استلامها حتى الآن من أصل 40 مقرر توريدها، جميعها من إنتاج شركة Genma-Kalmar الصينية. وتتميز أوناش الساحة بارتفاع يصل إلى 21 مترًا، وقدرتها على العمل بنظام مزدوج (كهرباء أو ديزل)، بما يضمن تشغيلًا مرنًا ومستدامًا في جميع الظروف المناخية والتشغيلية. ويأتي ذلك ضمن خطة الوزارة لدمج تقنيات صديقة للبيئة في عمليات الموانئ وتحقيق الاستدامة التشغيلية.
مشروع “تحيا مصر 1”: خطوة قومية لتعزيز دور مصر كمركز لوجستي عالمي
يمتد مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” على أرصفة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، مع ساحة خلفية تبلغ مساحتها 922 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. ويتم تنفيذ المشروع وتشغيله عبر شركة دمياط أليانس، التي تضم تحالفًا استثماريًا دوليًا من ألمانيا وإيطاليا، إلى جانب شركات ملاحية عالمية، وهو ما يعزز من قدرة الميناء على المنافسة الإقليمية والعالمية ويحقق قيمة مضافة للاقتصاد الوطني.
تحقيق الرؤية الرئاسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات
أكد وزير النقل أن هذا المشروع يتماشى مع التوجيهات الرئاسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل البحري وتجارة الترانزيت، ضمن رؤية أوسع لتطوير الموانئ المصرية وزيادة قدرتها التنافسية. وأشار إلى أن تنفيذ هذا المشروع يأتي بالتوازي مع تطوير الممر اللوجستي (طنطا – المنصورة – دمياط)، بهدف دعم الربط بين محاور النقل الداخلية والموانئ البحرية، وتعزيز التكامل بين البنية التحتية والمشغلين العالميين وفقًا لأعلى المعايير.
