السبت 18 يوليو 2026
عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس مع مرور السفينة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN
الفريق أسامة ربيع يعلن عبور أكبر سفينة حاويات تمر بالقناة منذ عامين، مؤكداً نجاح السياسات التسويقية في استعادة حركة الملاحة العملاقة وعودة الاستقرار بالبحر الأحمر.
ملخص
أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN من القناة ضمن قافلة الشمال، لتصبح أكبر سفينة حاويات تعبر منذ عامين. السفينة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM يبلغ طولها 399 مترًا وتصل حمولتها الصافية إلى 177 ألف طن، متجهة من المملكة المتحدة إلى ماليزيا. وأكد رئيس الهيئة أن هذا العبور يمثل مؤشرًا إيجابيًا على عودة السفن العملاقة للمرور عبر البحر الأحمر وقناة السويس في ظل استقرار الأوضاع الإقليمية، مشيرًا إلى نجاح السياسات المرنة في استعادة 28 رحلة لسفن متوسطة ورحلتين لسفن عملاقة أخرى.
عبور أكبر سفينة حاويات منذ عامين
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن القناة شهدت عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN ضمن قافلة الشمال قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى ماليزيا، في أول رحلة لها منذ عام 2023. وأوضح أن السفينة التي تتبع الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM يبلغ طولها 399 مترًا وعرضها 54 مترًا وغاطسها 13.5 مترًا، وتستطيع حمل نحو 17,859 حاوية بحمولة صافية تبلغ 177 ألف طن، لتصبح أكبر سفينة حاويات تمر من القناة خلال العامين الماضيين.
مؤشر إيجابي لعودة الملاحة العملاقة
أكد الفريق ربيع أن عبور السفينة ثم مرورها بأمان من مضيق باب المندب يُعد مؤشرًا واضحًا على بدء عودة السفن العملاقة إلى العبور من قناة السويس بعد فترة من التوترات في المنطقة. وأضاف أن هذا التطور يعكس ثقة الخطوط الملاحية العالمية في استقرار الملاحة بالبحر الأحمر وفي الإجراءات الأمنية واللوجستية التي تتخذها مصر لضمان سلامة العبور.
نجاح السياسات التسويقية المرنة
أوضح رئيس الهيئة أن الحوافز والسياسات التسويقية التي تم تطبيقها منذ مايو الماضي أسهمت في استعادة 28 رحلة لسفن حاويات متوسطة الحجم، بمتوسط حمولات تتراوح بين 130 و160 ألف طن، إضافة إلى رحلتين لسفن كبيرة. من بين هذه الرحلات 19 تابعة للخط الملاحي الفرنسي “CMA CGM” و9 تابعة للخط “MSC”، مما يعكس استمرار ثقة كبرى الشركات في عبور قناة السويس كأقصر وأأمن طرق الملاحة بين أوروبا وآسيا.
تعديل مسارات السفن العملاقة
وأشار الفريق ربيع إلى أن الخط الملاحي الفرنسي “CMA CGM” قرر تعديل مسار سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM ZHENG HE لتسلك قناة السويس بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح، لتضاف بذلك رحلتان من هذه الفئة إلى سجلات القناة. وتصل حمولة كل سفينة من هذه الفئة إلى نحو 180 ألف طن، ما يعزز مكانة القناة كممر بحري رئيسي للسفن العملاقة.
رسالة طمأنة للخطوط الملاحية
اختتم رئيس الهيئة تصريحه بالتأكيد على أن عبور السفينة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN من القناة ومن مضيق باب المندب بأمان يمثل رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي الدولي بعودة الاستقرار إلى المنطقة، داعيًا الشركات الملاحية إلى إعادة النظر في جداول رحلاتها وتنفيذ رحلات تجريبية جديدة عبر البحر الأحمر وقناة السويس.
