السبت 18 يوليو 2026
تطوير النقل الجماعي.. وزير الصناعة والنقل يتابع مشروع الأتوبيس الترددي BRT والطريق الدائري ويعلن خطط التوسعة قبل افتتاح المتحف المصري الكبير
كامل الوزير: الانتهاء من المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي BRT قبل 30 مايو.. وتحسين الصورة البصرية للطريق الدائري استعدادًا لافتتاح المتحف الكبير
كامل الوزير يعلن تقدم تنفيذ مشروعات النقل الجماعي، ويؤكد انتهاء المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT وتحسين البنية التحتية للطريق الدائري قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في يوليو القادم.
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، مشروع الأتوبيس الترددي BRT لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى وتقدم أعمال المرحلة الثانية، التي من المقرر الانتهاء منها قبل 30 مايو. وأكد الوزير أن المشروع يمثل نقلة حضارية في وسائل النقل الجماعي، حيث سيتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي بطاقة استيعابية كبيرة، مما يحد من الزحام ويقلل الانبعاثات الضارة. كما تابع تطوير الطريق الدائري، مشددًا على ضرورة تحسين الصورة البصرية، والاهتمام بأعمال الصيانة الدورية استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو.
مشروع الأتوبيس الترددي.. نقلة نوعية في النقل الجماعي
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي يضم 14 محطة رئيسية ضمن 48 محطة مخطط إنشاؤها عبر ثلاث مراحل. وشدد الوزير على أهمية هذا المشروع في تطوير النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، حيث سيوفر وسيلة نقل حضارية، صديقة للبيئة، ومتكاملة مع باقي شبكات النقل مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT. كما أكد أن جميع الأتوبيسات المستخدمة في المشروع تم تصنيعها محليًا تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتوطين الصناعات.
تقدم أعمال المرحلة الثانية واستكمال الطريق الدائري
أوضح الوزير أن المرحلة الثانية من مشروع BRT تشمل 21 محطة، تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، مرورًا بمحور المريوطية والمتحف المصري الكبير. وأكد ضرورة الانتهاء من هذه المرحلة قبل 30 مايو لضمان تشغيل الأتوبيسات الجديدة قبل افتتاح المتحف الكبير. كما تابع الوزير أعمال توسعة الطريق الدائري، التي تشمل إنشاء كوبري جديد في الوراق بطول 2.25 كم وزيادة عرض الطريق إلى 8 حارات لكل اتجاه.
موضوعات مرشحة
تحسين الصورة البصرية للطريق الدائري
وجّه الوزير بتكثيف أعمال النظافة والتشجير، وإزالة مخلفات البناء، وتحسين الإضاءة على الطريق الدائري، لضمان تقديم صورة حضارية تليق بمكانة القاهرة الكبرى. كما أكد ضرورة صيانة الحواجز الخرسانية والعلامات الإرشادية، وتحديث منظومة النقل الذكي ITS لتعزيز السلامة المرورية.
تكامل الأتوبيس الترددي مع شبكة النقل العام
أوضح الوزير أن مشروع BRT سيتكامل مع مترو الأنفاق، حيث ستخدم المحطات تقاطعات رئيسية مثل عدلي منصور والمرج، ما يسهل التنقل بين مختلف وسائل النقل الجماعي. كما سيتم منع دخول الميكروباصات إلى الطريق الدائري، وتوجيهها إلى المواقف السطحية الجديدة، مما يعزز الانضباط المروري ويقلل الازدحام.
مترو الخط الرابع.. دعم الربط بين شرق وغرب العاصمة
في إطار جولته التفقدية، تابع الوزير تقدم تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي بلغت نسبة إنجازه 34.2%. يربط الخط مدينة 6 أكتوبر بالقاهرة الجديدة مرورًا بميدان الرماية والهرم والجيزة، ومن المتوقع أن يخدم 1.5 مليون راكب يوميًا. كما شدد الوزير على ضرورة إنهاء المحطات المحيطة بالمتحف المصري الكبير قبل افتتاحه في 3 يوليو، لضمان تشغيلها في الوقت المناسب.
