الأحد 19 يوليو 2026
مشروع محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة يعزز التجارة العالمية ويوفر آلاف فرص العمل
إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا على رصيف 100 بميناء الدخيلة بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية سنويًا
وزارة النقل تكشف تفاصيل إنشاء محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة، والتي تمتد على رصيف 100 بطول 1200 متر وعمق 18 مترًا، بطاقة استيعابية 1.5 مليون حاوية سنويًا، لتعزيز تجارة الترانزيت.
أعلنت وزارة النقل عن تفاصيل مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة، والتي تضم محطة حاويات عالمية على رصيف 100 بطول 1200 متر وعمق 18 مترًا. يهدف المشروع إلى تعزيز تجارة الترانزيت وتحويل ميناء الدخيلة إلى أحد أهم الموانئ في حوض البحر المتوسط، مع طاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية سنويًا. كما سيوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ويدعم استقبال السفن العملاقة بطول 400 متر وسعة تصل إلى 24 ألف حاوية. يأتي هذا المشروع ضمن محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل، لربط البحرين الأحمر والمتوسط وتعزيز التجارة البحرية.
مشروع محطة تحيا مصر 2 ودوره في تعزيز التجارة البحرية
تعد محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة واحدة من أبرز المشروعات اللوجيستية التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية للنقل البحري في مصر. المشروع يشمل إنشاء محطة حاويات عالمية على أحدث مستوى، تمتد على رصيف بطول 1200 متر، مع عمق يصل إلى 18 مترًا، ما يعزز من قدرة الميناء على استقبال السفن العملاقة ويدعم حركة التجارة البحرية.
قدرات استيعابية ضخمة لاستقبال الحاويات والترانزيت
يتمتع المشروع بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع تركيز كبير على حاويات الترانزيت، مما يجعل ميناء الدخيلة أحد أهم موانئ البحر المتوسط لهذا النوع من التجارة الدولية. يساهم ذلك في زيادة حركة الشحن والنقل عبر الميناء، ما ينعكس إيجابيًا على الاقتصاد الوطني.
فرص عمل جديدة وتنمية اقتصادية
من المتوقع أن يخلق المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يساهم في توفير فرص عمل جديدة في قطاع النقل البحري والخدمات اللوجيستية. يشمل المشروع تشغيل وإدارة البنية الفوقية للمحطة، مما يعزز من كفاءة العمليات التشغيلية للميناء ويضمن تقديم خدمات متطورة وفقًا لأحدث المعايير العالمية.
اتفاقيات استراتيجية لتشغيل المحطة
في إطار تنفيذ المشروع، تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون - MSC. هذا التعاون يعكس التزام مصر بتطوير موانئها وتحقيق نقلة نوعية في خدمات النقل البحري، من خلال شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية في هذا المجال.
نقلة نوعية في ربط البحرين الأحمر والمتوسط
يعد مشروع محطة تحيا مصر 2 جزءًا من مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، والذي يهدف إلى ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط. يعزز هذا المحور دور مصر كمركز رئيسي للتجارة العالمية، ويوفر خيارات نقل أكثر كفاءة للشركات العالمية، مما يدعم النمو الاقتصادي ويسهم في تطوير قطاع النقل البحري في البلاد.
