السبت 18 يوليو 2026
مصر تواصل تطوير منظومة النقل الحديث: تقدم في تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف بشرق القاهرة
القطار الكهربائي الخفيف يحقق طفرة في نقل الركاب وتعزيز التنمية العمرانية بالعاصمة الإدارية والمدن الجديدة
مشروع القطار الكهربائي الخفيف بشرق القاهرة يواصل تقدمه، مع تحقيق معدلات إنجاز مرتفعة في مراحله المختلفة، لتعزيز النقل الجماعي ودعم التنمية العمرانية وربط المدن الجديدة بالعاصمة الإدارية بشكل مستدام.
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا لمتابعة الموقف التنفيذي لمراحل مشروع القطار الكهربائي الخفيف بشرق القاهرة، بحضور الفريق كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، وعدد من المسؤولين. وأشاد مدبولي بتشغيل المشروع الذي أصبح وسيلة رئيسية لنقل الموظفين والركاب بين المدن الجديدة والعاصمة الإدارية، مع تحقيق نسب إنجاز متقدمة في المراحل المختلفة. وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من خمس مراحل بإجمالي 113 كم و20 محطة، حيث تم الانتهاء من المرحلتين الأولى والثانية بنسبة 100%، بينما تحقق المرحلة الثالثة نسبة إنجاز 62%. كما يجري العمل على تنفيذ المرحلة الرابعة، مع دراسة المرحلة الخامسة لربط المشروع بالمناطق الصناعية بالعاصمة الإدارية.
مشروع القطار الكهربائي الخفيف: نقلة نوعية في منظومة النقل الحضري
في إطار تطوير قطاع النقل المستدام، عقد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي اجتماعًا لمتابعة تنفيذ المراحل المتبقية من مشروع القطار الكهربائي الخفيف، الذي يهدف إلى تعزيز حركة التنقل بين شرق القاهرة والمدن الجديدة، بما في ذلك العاصمة الإدارية.
نظام نقل متكامل لخدمة المدن الجديدة والعاصمة الإدارية
يُعد القطار الكهربائي الخفيف وسيلة نقل حديثة تساهم في تخفيف الزحام المروري وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، حيث يربط بين عدة مدن رئيسية مثل السلام، العبور، المستقبل، الشروق، وبدر، وصولًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة. ويُسهم في تحقيق التنمية العمرانية المتكاملة من خلال توفير وسيلة نقل مستدامة ذات جودة عالية وأمان متطور.
مراحل المشروع وتحقيق معدلات إنجاز متقدمة
تتألف شبكة القطار الكهربائي الخفيف من خمس مراحل رئيسية، تمتد على طول 113 كم وتضم 20 محطة. وقد تم إنجاز المرحلتين الأولى والثانية بالكامل، حيث تغطي الأولى 65.63 كم بـ 11 محطة، وتمتد الثانية لمسافة 3 كم. أما المرحلة الثالثة، التي تصل إلى العاصمة المركزية، فقد بلغت نسبة الإنجاز بها 62%، فيما يجري العمل على تنفيذ المرحلة الرابعة من محطة العبور الجديدة حتى العاشر من رمضان بطول 16 كم.
ربط القطار الكهربائي بالمشروعات القومية الكبرى
يهدف المشروع إلى التكامل مع منظومة النقل القومي، حيث سيتبادل القطار الكهربائي الخدمة مع القطار السريع "العين السخنة – مطروح" عبر محطة العاصمة المركزية، مما يسهل التنقل بين مختلف المدن والمشروعات التنموية الكبرى، ويوفر وسائل نقل سريعة وآمنة للمواطنين والمستثمرين.
تعزيز الاستدامة البيئية ودعم الاقتصاد الوطني
يعتبر القطار الكهربائي الخفيف نموذجًا للنقل الصديق للبيئة، حيث يعتمد على الطاقة الكهربائية ويقلل الانبعاثات الضارة، مما يتماشى مع جهود الدولة لتحقيق التنمية المستدامة. كما يسهم المشروع في خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مراحل التنفيذ، إضافةً إلى دعم النشاط الاقتصادي عبر تسهيل حركة العمالة والبضائع بين المدن الجديدة.
استكمال المراحل القادمة ودعم شبكة النقل الذكي
مع استمرار العمل على تنفيذ المرحلة الرابعة ودراسة المرحلة الخامسة التي ستصل إلى المناطق الصناعية والإدارية بالعاصمة الجديدة، تواصل الحكومة المصرية جهودها لتعزيز كفاءة النقل الجماعي، بما يحقق رؤية مصر 2030 لتطوير البنية التحتية وتوفير وسائل نقل حديثة ومستدامة للمواطنين.
