السبت 18 يوليو 2026
عمر بلبع يؤكد أن ارتفاع أسعار شحن السيارات الكهربائية يهدد مستقبل السوق في مصر
تصريحات عمر بلبع حول أزمة ارتفاع أسعار شحن السيارات الكهربائية تكشف عن مخاوف حقيقية من تراجع مبيعاتها وتأثير ذلك على خطط مصر للتحول نحو الاقتصاد الأخضر.
عمر بلبع يحذر من أزمة خطيرة في سوق السيارات الكهربائية.. ارتفاع أسعار شحن السيارات الكهربائية بنسبة 80% يهدد المبيعات ويؤثر على مستقبل الاقتصاد الأخضر في مصر.
في مداخلة هاتفية مع الإعلامية نيفين منصور، أكد عمر بلبع، رئيس شعبة السيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، أن ارتفاع أسعار شحن السيارات الكهربائية في مصر بنسبة وصلت إلى 80% يمثل تحديًا خطيرًا أمام انتشار السيارات الكهربائية في السوق المصري. وأشار إلى أن الميزة الأكبر لهذه المركبات كانت انخفاض تكلفة التشغيل مقارنة بسيارات البنزين، ومع فقدان هذه الميزة، قد يعيد المستهلكون التفكير في اقتنائها. وأضاف بلبع أن مبيعات السيارات الكهربائية في مصر لم تتجاوز 13 ألف سيارة حتى الآن، محذرًا من أن هذا القرار قد يؤثر سلبًا على خطط الدولة للتحول نحو الاقتصاد الأخضر وخفض الانبعاثات الكربونية.
مصر وخطط دعم السيارات الكهربائية والاقتصاد الأخضر
أكد عمر بلبع، رئيس شعبة السيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، في مداخلته الهاتفية مع الإعلامية نيفين منصور، أن مصر انضمت إلى خطة التحول العالمية نحو السيارات الكهربائية دعمًا لخطط الاقتصاد الأخضر وتقليل الانبعاثات الكربونية. وأوضح أن معظم دول العالم تدعم السيارات الكهربائية من خلال تخفيض أسعارها وتقديم مزايا تنافسية، بينما يحتاج السوق المصري إلى سياسات مشابهة لدفع المواطنين إلى اقتنائها.
عمر بلبع يؤكد صدمة ارتفاع أسعار شحن السيارات الكهربائية
أشار بلبع إلى أن زيادة أسعار شحن السيارات الكهربائية في مصر بنسبة تتراوح بين 75% و80% جاءت صادمة وغير متوقعة، خاصة في وقت تقدم فيه دول العالم حوافز لتشجيع مواطنيها على التحول نحو المركبات النظيفة. وصرّح بأن هذه الخطوة قد تعرقل انتشار السيارات الكهربائية بدلًا من دعمها، مشددًا على أهمية مراجعة القرار لتجنب تأثيراته السلبية على السوق.
تأثير أسعار شحن السيارات الكهربائية على المبيعات في مصر
صرّح بلبع أن الميزة الأساسية التي شجعت المستهلكين على اقتناء السيارات الكهربائية كانت انخفاض تكلفة التشغيل مقارنة بسيارات البنزين. ومع رفع أسعار شحن السيارات الكهربائية، فقد المستهلك هذه الميزة، مما سيدفعه لإعادة التفكير في قرار الشراء. وأكد أن هذه الخطوة ستؤدي حتمًا إلى تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في مصر.
مبيعات السيارات الكهربائية في مصر أقل من المتوقع
كشف بلبع أن إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في مصر منذ بداية طرحها وحتى الآن لم يتجاوز 13 ألف سيارة، وهو رقم وصفه بالمحدود جدًا مقارنة بتوجهات الأسواق العالمية. وأوضح أن هذه الأرقام تستدعي تقديم المزيد من الحوافز للمستهلكين لدعم انتشار المركبات الكهربائية بدلًا من فرض أعباء إضافية عليهم.
حلول مقترحة لإنقاذ سوق السيارات الكهربائية في مصر
أشار بلبع إلى أن أحد الحلول الفعالة لمواجهة أزمة أسعار شحن السيارات الكهربائية هو خفض أسعار السيارات نفسها لتقليل أثر زيادة تكلفة التشغيل. وأضاف أن الحكومة يمكنها تقديم حوافز للمستهلكين أو دعم مباشر لتشجيع المواطنين على اقتناء هذه السيارات، ما يساهم في إنقاذ السوق وتحقيق أهداف الاقتصاد الأخضر.
موضوعات مرشحة
التحول للاقتصاد الأخضر مهدد بارتفاع أسعار شحن السيارات الكهربائية
حذر بلبع من أن استمرار السياسات الحالية سيؤثر سلبًا على جهود مصر في تحقيق خطط الاقتصاد الأخضر وتقليل الانبعاثات الكربونية. وأكد أن تشجيع المستهلكين على اقتناء السيارات الكهربائية يتطلب تقديم مزايا حقيقية لهم وليس زيادة تكاليف الشحن، داعيًا إلى مراجعة شاملة للسياسات الحالية لتحقيق التوازن بين حماية البيئة ودعم المواطنين.
