السبت 18 يوليو 2026
بي واي دي تؤكد قدرتها على النمو عالميًا دون السوق الأمريكية
شركة السيارات الكهربائية الصينية توسع حضورها العالمي مع تجاهل السوق الأمريكية والتركيز على أوروبا والأسواق الناشئة.
ملخص
أكدت شركة بي واي دي الصينية قدرتها على تحقيق نمو مستمر دون الاعتماد على السوق الأمريكية، مع تركيز واضح على التوسع الدولي وزيادة المبيعات العالمية. وجاء ذلك بالتزامن مع تفوقها على تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية خلال عام 2025، حيث سجلت أرقامًا قياسية مدعومة بالطلب المتزايد في أوروبا والأسواق الناشئة. وتواصل الشركة بناء مصانع خارج الصين لتعزيز حضورها، إلى جانب الاستثمار في تقنيات الشحن السريع، بينما تواجه منافسة قوية داخل السوق الصينية تدفع نحو تغييرات هيكلية في القطاع.
بي واي دي تؤكد موقفها من السوق الأمريكية
خلال مشاركتها في معرض بكين الدولي للسيارات، أوضحت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة بي واي دي، أن الشركة تحقق نجاحًا ملحوظًا دون الحاجة إلى دخول السوق الأمريكية. وقالت في تصريحاتها إن الشركة "تعيش وتنجح بدون السوق الأمريكية اليوم"، مشيرة إلى أن التحدي الأساسي يتمثل في تلبية الطلب المتزايد في أسواق أخرى وليس البحث عن عملاء في الولايات المتحدة.
وتعكس هذه التصريحات توجهًا واضحًا لدى الشركة، التي ترى أن الأسواق العالمية الأخرى توفر فرصًا أكبر للنمو، خاصة في ظل القيود التجارية المفروضة على السيارات الصينية داخل السوق الأمريكية.
تفوق المبيعات العالمية وتجاوز تسلا
سجلت بي واي دي خلال عام 2025 أداءً لافتًا، حيث تجاوزت شركة تسلا لتصبح أكبر بائع للسيارات الكهربائية عالميًا. ووفقًا لبيانات الشركة والتقارير الصناعية، بلغ إجمالي مبيعاتها أكثر من 4.6 ملايين مركبة تعمل بالطاقة الجديدة، تشمل السيارات الكهربائية والهجينة.
كما أظهرت البيانات أن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل لدى بي واي دي تخطت مبيعات تسلا بفارق واضح، ما يعكس تحوّلًا في موازين المنافسة داخل قطاع السيارات الكهربائية عالميًا.
التوسع الدولي يقود نمو بي واي دي
تعتمد بي واي دي بشكل أساسي على التوسع الدولي لتعزيز نموها، حيث تجاوزت مبيعاتها الخارجية مليون مركبة خلال عام 2025 لأول مرة، محققة زيادة تزيد عن 145% مقارنة بالعام السابق، وفقًا لما أعلنته الشركة.
وفي الربع الأول من عام 2026، ارتفعت مبيعاتها في أوروبا بنسبة 156%. كما رفعت الشركة هدفها للمبيعات خارج الصين إلى 1.5 مليون مركبة خلال العام، بزيادة قدرها 15% عن التقديرات السابقة، بحسب ما نقلته وكالتا بلومبرغ ورويترز استنادًا إلى إحاطات الشركة للمحللين.
شبكة مصانع تدعم الانتشار العالمي
تدعم بي واي دي خططها التوسعية من خلال إنشاء وتشغيل مصانع خارج الصين. فقد بدأت الإنتاج المحلي في كل من البرازيل وتايلاند وأوزبكستان، بينما يقترب مصنعها في مدينة سزيجد بالمجر من التشغيل الكامل.
كما تخطط الشركة لإقامة مصانع إضافية في دول أخرى، بهدف تقليل الاعتماد على التصدير من الصين وتجاوز بعض القيود التجارية، وهو ما يعزز قدرتها التنافسية في الأسواق المختلفة.
نمو الطلب في الأسواق العالمية
حققت بي واي دي نموًا ملحوظًا في أسواق مثل تركيا وإندونيسيا وأستراليا وبريطانيا، حيث ساهم ارتفاع أسعار الوقود في زيادة الإقبال على السيارات الكهربائية. وأوضحت ستيلا لي أن التوترات في الشرق الأوسط، خاصة النزاع في إيران، لعبت دورًا في تعزيز هذا الاتجاه نحو البحث عن بدائل أقل تكلفة للاستخدام اليومي.
ويشير هذا التوسع إلى تحول واضح في سلوك المستهلكين عالميًا، مع تزايد الاعتماد على السيارات الكهربائية كخيار اقتصادي وبيئي في الوقت ذاته.
موضوعات مرشحة
الوجود المحدود في السوق الأمريكية
رغم غيابها عن سوق سيارات الركاب في الولايات المتحدة، تحتفظ بي واي دي بحضور محدود من خلال أنشطة الحافلات والمركبات التجارية، إضافة إلى أنظمة تخزين الطاقة والألواح الشمسية.
وفي فبراير 2026، رفعت الشركة دعوى قضائية ضد الحكومة الأمريكية للمطالبة برد رسوم جمركية، معتبرة أن بعض الإجراءات تتجاوز الصلاحيات القانونية، وذلك وفقًا لتقارير وكالة رويترز. ومع ذلك، لا تخطط الشركة حاليًا لدخول سوق سيارات الركاب الأمريكية بسبب العوائق السياسية والتجارية.
تنوع الأنشطة والاستثمار في التقنيات
لا تقتصر أنشطة بي واي دي على تصنيع السيارات فقط، بل تمتد لتشمل إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة والألواح الشمسية، إلى جانب مكونات الهواتف الذكية التي تشكل نسبة كبيرة من الإنتاج العالمي، بحسب ما أشارت إليه ستيلا لي.
كما تستثمر الشركة في تقنيات متقدمة مثل الشحن السريع، الذي يتيح إضافة مدى كبير للسيارة خلال دقائق، وهو ما قد يسهم في جذب شريحة أكبر من المستخدمين خلال الفترة المقبلة.
تحديات السوق الصينية والمنافسة المحلية
في المقابل، تواجه بي واي دي ضغوطًا داخل السوق الصينية نتيجة المنافسة الشديدة بين عدد كبير من الشركات، ما أدى إلى تراجع مبيعاتها المحلية لسبعة أشهر متتالية. وتؤثر هذه المنافسة على هوامش الربح وتسارع وتيرة طرح المنتجات الجديدة.
وتوقعت ستيلا لي أن يشهد القطاع موجة من الاندماجات أو خروج بعض الشركات من السوق، مشيرة إلى أن المنافسة الحالية لن تسمح لجميع اللاعبين بالاستمرار، في ظل التطورات المتسارعة في الصناعة.
