تحطم طائرة صغيرة فوق سقف حظيرة في مطار كانساس بعد عطل مفاجئ وإصابة طيار وراكب بجروح طفيفة
في حادث جوي مفاجئ بعد ظهر 16 يونيو 2025، تحطمت طائرة من طراز "بيتش كينغ إير" على سقف حظيرة طائرات بمطار نيو سنتشري في مدينة غاردنر بولاية كانساس، إثر فشل محركها الأيسر.
في حادثة نادرة، اصطدمت طائرة صغيرة بسقف حظيرة بمطار في كانساس بعد فشل مفاجئ في محركها الأيسر، وأسفر الحادث عن إصابات طفيفة وفتح تحقيق من السلطات الجوية الأمريكية.
في حادث جوي وقع عند الساعة 1:20 ظهر يوم الاثنين 16 يونيو 2025، اصطدمت طائرة صغيرة من طراز "بيتش كينغ إير" بسقف حظيرة تابعة لشركة "باتلر أفيونيكس" داخل مطار نيو سنتشري في غاردنر، ولاية كانساس، بعد تعطل محركها الأيسر أثناء الطيران. الطائرة كانت تقل الطيار ليزلي غوردن (73 عامًا) من مدينة ليز سميت بولاية ميزوري، والراكبة ديلاني ريندال (30 عامًا) من واسيلّا بولاية أركنساس. كلاهما نُقل إلى مركز أوفرلاند بارك الطبي، وتبين أن إصاباتهما طفيفة. سلطات الطيران الأمريكية بدأت تحقيقًا رسميًا في أسباب الحادث، الذي وقع دون وقوع إصابات على الأرض، مع استمرار العمليات في المطار بشكل طبيعي.

حادث تحطم فوق الحظيرة: عطل ميكانيكي يُفقد السيطرة على الطائرة
أكدت وزارة النقل الأمريكية أن طائرة من طراز "بيتش كينغ إير"، وهي طائرة مزدوجة المحرك، فقدت السيطرة بعد تعطل مفاجئ في محركها الأيسر أثناء تحليقها باتجاه الجنوب فوق مطار نيو سنتشري. الطيار، ليزلي غوردن (73 عامًا)، حاول الحفاظ على استقرار الطائرة، لكنها انحرفت يسارًا واصطدمت بسقف حظيرة طائرات عند الساعة 1:20 ظهرًا. الطائرة ارتطمت مباشرة بسقف الحظيرة دون أن تنفجر، بينما أكدت السلطات أن الطيار والراكبة تمكنا من مغادرة الطائرة بنفسيهما قبل وصول فرق الطوارئ.
استجابة سريعة من فرق الإنقاذ وتجنّب كارثة أرضية
استجابت وحدات الطوارئ، بما في ذلك الإطفاء والشرطة، فورًا إلى موقع الحادث، وتم إخلاء الحظيرة التي اصطدمت بها الطائرة كإجراء احترازي. حتى الساعة 2:30 ظهرًا، كانت الطائرة لا تزال عالقة فوق سطح الحظيرة، ولم تُسجل أي إصابات بين العاملين أو المتواجدين على الأرض. المطار واصل عملياته في المناطق غير المتضررة بشكل طبيعي، ما قلل من تأثير الحادث على حركة الملاحة الجوية العامة في المنطقة.
تحقيق مفتوح من FAA وNTSB في أسباب فشل المحرك
باشرت كل من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وهيئة السلامة الوطنية للنقل (NTSB) تحقيقاً فنياً للوقوف على سبب تعطل المحرك الأيسر. حتى تاريخ 17 يونيو، لم تصدر أي نتائج أولية، ولكن من المتوقع أن تركز التحقيقات على تاريخ صيانة الطائرة، وسجلات الطيران، وأداء المحرك قبل الحادث. مثل هذه الحوادث تُسلّط الضوء على أهمية الصيانة الدورية للطائرات ودور الطيار في إدارة الأعطال الطارئة أثناء الطيران.
سلامة جوية قيد المراجعة: دروس مستخلصة وتحسينات متوقعة
رغم أن الحادث لم يسفر عن وفيات، إلا أنه أعاد فتح النقاش حول جاهزية الطائرات الصغيرة للطيران في ظل أعطال مفاجئة، خاصة مع زيادة استخدام هذا النوع من الطائرات في النقل التجاري والخاص. من المتوقع أن تسفر نتائج التحقيق عن توصيات فنية لتحسين السلامة الجوية، بما في ذلك مراجعة إجراءات التفتيش على المحركات وتدريب الطيارين على الاستجابة الفورية لعطل المحرك.




