وزارة النقل تعلن طفرة شاملة بأسطول نقل الركاب والبضائع بالشركة القابضة
وزارة النقل تطلق خطة تطوير غير مسبوقة لأسطول نقل الركاب والبضائع.
ملخص
أعلنت وزارة النقل تنفيذ خطة شاملة لتطوير أسطول نقل الركاب والبضائع بالشركات التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، تنفيذًا لتوجيهات رئيس الجمهورية. وشملت الخطة تدعيم أسطول نقل الركاب بعدد 529 أتوبيسًا وميني باص صناعة مصرية، إلى جانب تدبير جرارات ومقطورات جديدة ورفع كفاءة مركبات قائمة لدعم منظومة نقل البضائع. كما تضمنت الخطة إدخال أنظمة الحجز والتحصيل الإلكتروني، وتطوير مراكز الصيانة، وتأهيل السائقين.

خطة شاملة لتطوير منظومة نقل الركاب والبضائع
في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي ببناء منظومة نقل متطورة تدعم الاقتصاد القومي وتُسهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع، أعلنت وزارة النقل ممثلة في الشركة القابضة للنقل البحري والبري تنفيذ خطة شاملة متكاملة لتطوير خدمات النقل بشركات نقل الركاب والبضائع التابعة لها، وذلك بعد تصديق الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على الخطة.
التعاقد مع شركات مصرية وتوطين صناعة المركبات
أوضحت الشركة القابضة للنقل البحري والبري أن شركاتها التابعة، وهي شرق الدلتا للنقل والسياحة، وغرب ووسط الدلتا للنقل والسياحة، والصعيد للنقل والسياحة EGBUS، وشركة النيل لنقل البضائع، تعاقدت خلال الفترة الماضية مع عدد من الشركات المصرية المنتجة للمركبات من القطاعين العام والخاص، لتدبير احتياجاتها من الأتوبيسات والشاحنات، في إطار إحلال وتجديد الأسطول، وتوطين صناعة المركبات، وتحسين كفاءة الحركة على الطرق بين المحافظات.
تدعيم أسطول نقل الركاب بـ529 أتوبيسًا جديدًا
شملت الخطة تدعيم أسطول شركات نقل الركاب بعدد 529 أتوبيسًا وميني باص جديدًا، مزودة بمواصفات حديثة تشمل أنظمة تكييف متطورة، وشاشات عرض، ومنافذ شحن، ومقاعد مريحة، إلى جانب إدخال أتوبيسات بدورين. كما يجري رفع كفاءة الأتوبيسات العاملة حاليًا لتتوافق مع نفس معايير الجودة، بما يضمن مستوى خدمة موحد بجميع الخطوط التي تشغلها شركات نقل الركاب التابعة.
تفاصيل تدعيم أسطول شركة شرق الدلتا
تضمنت الخطة تدبير 256 أتوبيسًا وميني باص لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة بإجمالي استثمارات بلغت 2.043 مليار جنيه، تم توريد 129 أتوبيسًا منها، على أن يتم توريد 127 أتوبيسًا وميني باص خلال عام 2026. وتقدم الشركة خدماتها عبر 73 خطًا للربط بين 45 محطة، من بينها الترجمان، ودمياط، وبورسعيد، والسويس، والإسماعيلية، وشرم الشيخ، والعريش، وذلك من خلال 13 فرعًا تابعًا لها.

تطوير أسطول غرب ووسط الدلتا والصعيد
كما شملت الخطة تدبير 209 أتوبيسات وميني باص لشركة غرب ووسط الدلتا للنقل والسياحة بإجمالي 1.609 مليار جنيه، تم توريد 92 أتوبيسًا منها، مع استكمال توريد 117 مركبة خلال 2026، لتشغيل 60 خطًا يربط بين 38 محطة. وفي السياق ذاته، تم تدبير 64 أتوبيسًا لشركة الصعيد للنقل والسياحة EGBUS بإجمالي 570.5 مليون جنيه، تم توريد 37 أتوبيسًا منها، على أن يتم توريد 27 أتوبيسًا خلال عام 2026 لتشغيل 64 خطًا يربط بين محافظات الصعيد والبحر الأحمر والوادي الجديد.
التحول الرقمي وغرف السيطرة المركزية
تماشيًا مع توجه الدولة نحو الرقمنة، تم إدخال نظام الحجز والتحصيل الإلكتروني، وتطوير تطبيقات لمتابعة التشغيل وإدارة الوثائق وتقارير الأداء، وربطها بأنظمة متابعة السائقين والمركبات. كما أنشأت الشركة القابضة غرفة سيطرة مركزية مزودة بأنظمة تتبع لحظية لمراقبة حركة الأتوبيسات وضمان الالتزام بالجداول الزمنية ومعايير السلامة.
تطوير مراكز الصيانة وتأهيل السائقين
بالتوازي مع تطوير الأسطول، يجري تطوير البنية التحتية ومراكز الصيانة عبر تحديث المحطات الرئيسية والفرعية، وإنشاء ورش مركزية وأخرى متخصصة، مع رفع كفاءة 228 أتوبيسًا، والتعاقد مع توكيلات لتوفير قطع الغيار الأصلية. كما تم تنفيذ دورات تدريبية تنشيطية للسائقين ضمن مبادرة «سائق واع.. لطريق آمن» لتأهيل سائقي الأتوبيسات والنقل الثقيل.
تطوير منظومة نقل البضائع ودعم التجارة
في قطاع نقل البضائع، تم دمج شركات نقل البضائع في كيان واحد هو شركة النيل لنقل البضائع، مع تنفيذ خطة استثمارية بقيمة 1.442 مليار جنيه لتدبير 150 رأس جرار و153 نصف مقطورة متنوعة، إلى جانب رفع كفاءة 150 سيارة. كما تم استحداث خدمة النقل المبرد لدعم نقل المنتجات الغذائية والأدوية بين محافظات الجمهورية.
استثمار استراتيجي في التنمية والنقل الحديث
أكد البيان أن تطوير منظومة نقل الركاب والبضائع يمثل استثمارًا استراتيجيًا في التنمية الشاملة، ويأتي في إطار رؤية مصر 2030، حيث تعمل وزارة النقل على إعادة صياغة منظومة النقل بين المحافظات بما يجمع بين التكنولوجيا الحديثة والصناعة المحلية، مع وضع تلبية احتياجات المواطن في مقدمة الأولويات.




