السبت 18 يوليو 2026
مدبولي يشهد رفع العلم المصري على سفينة “وادي العريش” ويطلق خط “الرورو” المصري الإيطالي
رئيس الوزراء مصطفى مدبولي يطلق مشروعات ضخمة في ميناء دمياط، تشمل تحديث الأسطول البحري وتشغيل خط “الرورو” المصري-الإيطالي، لدعم الصادرات وتعزيز مكانة مصر في التجارة العالمية.
شهد رئيس الوزراء مصطفى مدبولي احتفالية إطلاق خط “الرورو” المصري-الإيطالي وتشغيل سفينة “وادي العريش” الجديدة في ميناء دمياط، في إطار خطة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتطوير الأسطول البحري لتعزيز التجارة والصادرات.
احتفالية إطلاق خط “الرورو” المصري-الإيطالي
في خطوة تعزز دور مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، شهد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي إطلاق الرحلة الأولى لخط “الرورو” المصري-الإيطالي، الذي يربط بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي. ويهدف الخط إلى تقليص زمن نقل البضائع إلى يومين ونصف فقط، مقارنة بستة أيام في الخطوط التقليدية. وأشار مدبولي إلى أن المشروع يفتح أسواقًا تصديرية جديدة للصادرات الزراعية والغذائية الطازجة المصرية في السوقين الإيطالية والأوروبية، مشددًا على أن تطوير البنية التحتية للنقل البحري يأتي في إطار رؤية شاملة لتعظيم الصادرات وتحقيق التنمية الاقتصادية.
رفع العلم المصري على السفينة “وادي العريش”
ضمن الفعاليات، شهد رئيس الوزراء رفع العلم المصري على سفينة “وادي العريش”، التي تعد من أحدث الإضافات إلى الأسطول التجاري المصري. السفينة، التي تم بناؤها في ترسانة “هانتونج” الصينية، تتميز بحمولة تصل إلى 82 ألف طن، وتوافقها مع أحدث المعايير البيئية الدولية.
وقال الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، إن السفينة مجهزة بأحدث تقنيات الملاحة وتوفر كفاءة عالية في استهلاك الوقود. كما أشار إلى أنها تمثل جزءًا من خطة وزارة النقل لتطوير الأسطول البحري المصري وزيادة وحداته إلى 36 سفينة بحلول عام 2030.
دور “وادي العريش” في تأمين السلع الاستراتيجية
تأتي السفينة “وادي العريش” ضمن خطة تأمين نقل السلع الاستراتيجية لمصر، مثل القمح والذرة، لصالح الهيئة العامة للسلع التموينية. وأوضح الفريق كامل الوزير أن السفينة قامت بالفعل بنقل 300 ألف طن من البضائع في أربع رحلات منذ استلامها، مما يعكس دورها المحوري في تعزيز الأمن الغذائي ودعم الاقتصاد المصري.
ميناء دمياط: مركز عالمي للترانزيت واللوجستيات
تشهد ميناء دمياط تطورات كبيرة في بنيتها التحتية، من بينها إنشاء محطة الحاويات “تحيا مصر 1”، التي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة. كما يتم تنفيذ مشروع المحطة متعددة الأغراض “تحيا مصر 2”، التي تشمل أرصفة بطول 3.4 كيلومتر. وأكد مدبولي أن هذه المشروعات تجعل ميناء دمياط مركزًا عالميًا لتجارة الترانزيت، وتساهم في تعزيز تنافسية الموانئ المصرية وجذب استثمارات أجنبية جديدة.
تخفيض الرسوم لتعزيز الجدوى الاقتصادية
في إطار دعم تشغيل خط “الرورو”، قدمت الحكومة المصرية حوافز اقتصادية، شملت تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88%، وتقليل رسوم المرور على الطرق المصرية إلى 100 دولار فقط لكل شاحنة، مقارنة بـ 300-350 دولارًا سابقًا. وقال مدبولي إن هذه التسهيلات تهدف إلى ضمان استدامة المشروع وتشجيع حركة التصدير والاستيراد، بما ينعكس إيجابًا على الاقتصاد الوطني.
توطين صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر
بالتوازي مع شراء السفن الجديدة، تعمل وزارة النقل على توطين صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر. وأكد الفريق كامل الوزير أن هذا التوجه يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعات الثقيلة، مما يعزز من قدرة مصر على تحقيق اكتفاء ذاتي في هذا المجال الاستراتيجي.
تعزيز الصادرات المصرية إلى الأسواق الأوروبية
أشار مدبولي إلى أن تشغيل خط “الرورو” يعكس التزام الحكومة بفتح أسواق جديدة أمام المنتجات المصرية، وخاصة الزراعية والغذائية الطازجة. وأوضح أن تقليص زمن الشحن يجعل المنتجات المصرية أكثر تنافسية، مما يسهم في تحقيق هدف الوصول إلى صادرات بقيمة 140 مليار دولار سنويًا.
موضوعات مرشحة
تحديث الأسطول البحري: استراتيجية ممتدة حتى 2030
تسعى وزارة النقل إلى زيادة عدد السفن التجارية في الأسطول البحري إلى 36 سفينة بحلول عام 2030، بقدرة نقل تصل إلى 25 مليون طن سنويًا. وتشمل الخطة استلام سفن جديدة من نفس طراز “وادي العريش”، بما يعزز من قدرة مصر على تلبية الطلب المتزايد على النقل البحري.
التأثير الإقليمي والدولي لتوسعات الموانئ المصرية
ذكرت وكالة “فيتش” أن استثمارات مصر في محطات الحاويات وتوسعات الموانئ تعزز مكانتها كمركز لإعادة الشحن في البحرين الأحمر والمتوسط. وأكد مدبولي أن هذه التوسعات تمثل خطوة استراتيجية نحو جذب اهتمام الشركات الأجنبية ودعم التعاون الإقليمي والدولي في مجال النقل البحري.
رؤية مصرية طموحة للتحول إلى مركز إقليمي للنقل
أكد رئيس الوزراء مصطفى مدبولي أن ما تشهده مصر من تطورات في قطاع النقل البحري يعكس التزام الحكومة بتحقيق رؤية طموحة لتحويل البلاد إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات. ومع استمرار العمل على تحديث الأسطول التجاري وتطوير الموانئ، تظل مصر على المسار الصحيح لتحقيق نمو اقتصادي مستدام وتعزيز مكانتها في التجارة الدولية.
