السبت 18 يوليو 2026
مصطفى مدبولي يراجع نسب تنفيذ سكة حديد رأس النقب بشمال سيناء
رئيس الوزراء يراجع تقدم خط بئر العبد والعريش ورأس النقب ضمن الممر اللوجستي التنموي.
ملخص
شملت جولة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، في شمال سيناء متابعة الموقف التنفيذي لمشروع خط سكة حديد بئر العبد والعريش ورأس النقب، إلى جانب تفقد وصلة السكك الحديدية المؤدية إلى ميناء العريش. ويأتي المشروع ضمن الممر اللوجستي التنموي العريش طابا، وفي إطار استكمال مراحل القطار التنموي في سيناء بطول يقارب 500 كم. كما استعرض رئيس الوزراء نسب التنفيذ في عدد من القطاعات، وتابع المحطات والأعمال الصناعية الجاري تنفيذها، بينما عرض الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، آخر المستجدات الخاصة بباقي مراحل المشروع وخطته الزمنية.
متابعة ميدانية للمشروع خلال جولة شمال سيناء
ضمن جولته بعدد من المشروعات التنموية والخدمية في شمال سيناء، تابع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، سير العمل في مشروع إنشاء خط سكة حديد بئر العبد والعريش ورأس النقب. وتمت المتابعة ميدانيًا بحضور مرافقيه، مع الوقوف على الموقف التنفيذي للمشروع الذي تنفذه وزارة النقل.
وشملت الجولة أيضًا تفقد وصلة السكك الحديدية المؤدية إلى ميناء العريش بطول 12 كم، وهي الوصلة التي سيتم عبرها نقل البضائع الصادرة والواردة من خلال قطار التنمية، وربطها بشبكة خطوط السكك الحديدية من وإلى مختلف أنحاء الجمهورية، وفق ما عُرض خلال المتابعة.
مسار المشروع وأطواله ضمن الممر اللوجستي
يمتد خط سكة الحديد بين بئر العبد والعريش ورأس النقب بطول 341 كم، فيما تبلغ وصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش 12 كم، ليصل الإجمالي إلى 353 كم ضمن الممر اللوجستي العريش طابا. ويُطرح هذا المسار بوصفه جزءًا من مشروع أوسع يخص القطار التنموي في سيناء.
ويأتي ذلك في إطار استكمال مراحل مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان وشرق بورسعيد وبئر العبد والعريش وطابا، بطول إجمالي يقارب 500 كم. ويُعد هذا المشروع أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي التنموي العريش طابا، الذي يستهدف خدمة شمال ووسط وجنوب سيناء وتحقيق عوائد اقتصادية متعددة.
تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي
جرى عرض المشروع في سياق تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، المتعلقة بتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، واستكمال جميع مراحل القطار التنموي في المنطقة. ويأتي المشروع ضمن هذه الرؤية بوصفه عنصرًا أساسيًا في دعم الحركة اللوجستية وخدمة السكان.
وخلال المتابعة، تم التأكيد على أن هذا المسار لا يرتبط فقط بحركة النقل، بل يندرج ضمن مشروع تنموي أوسع يستهدف دعم سيناء اقتصاديًا وخدميًا، مع توصيلها بشبكات النقل الرئيسية وربطها بمحاور التنمية المختلفة.
القطاع الجاري تنفيذه بين بئر العبد والعريش
راجع رئيس مجلس الوزراء مع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، تقدم الأعمال في المسافة الممتدة من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كم. وتناول العرض ما تحقق في تنفيذ الجسر الترابي للخط، الذي تنفذه مجموعة من الشركات المصرية الوطنية.
كما تابع الدكتور مصطفى مدبولي أعمال تنفيذ محطات المشروع في هذا القطاع، والتي يبلغ عددها 7 محطات. وشمل العرض كذلك الموقف التنفيذي لوصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش بطول 12 كم، التي ستُستخدم في نقل البضائع الصادرة والواردة عبر قطار التنمية.
الكباري والأنفاق ضمن الأعمال الصناعية
اطلع رئيس مجلس الوزراء أيضًا على الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية في المسافة من بئر العبد إلى العريش. ووفق ما تم عرضه خلال الجولة، تتضمن هذه الأعمال 9 كباري تقاطع، وكوبري مسار، و2 نفق.
ويعكس هذا الجزء من المشروع حجم الأعمال المرتبطة بتجهيز الخط وتشغيله وفق متطلبات البنية الأساسية، بما يشمل عناصر العبور والتقاطعات والمنشآت المساندة اللازمة لاستكمال المسار المستهدف.
المراحل التالية حتى الحسنة وطابا
عرض الفريق مهندس كامل الوزير على رئيس مجلس الوزراء آخر المستجدات الخاصة بباقي مراحل المشروع، والتي تشمل المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كم، ثم المسافة من الحسنة إلى طابا بطول 173 كم. وجاء هذا العرض في إطار المتابعة الشاملة لجميع المراحل، وليس فقط القطاع الجاري تنفيذه حاليًا.
وأكد وزير النقل أن العمل مستمر على مدار الساعة في مختلف مواقع المشروع، وأن التنفيذ يتم وفق قياسات الجودة العالية وطبقًا للخطة الزمنية المحددة للمشروع، مع استمرار الدفع بمعدلات الإنجاز في المراحل المختلفة.
ما الذي سيخدمه المشروع في سيناء
بحسب ما أكده الفريق مهندس كامل الوزير، فإن مشروع المحور الاستراتيجي اللوجستي التنموي العريش طابا سيسهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء، كما ستكون له عوائد اقتصادية عديدة. وأضاف أن المشروع سيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء، في إطار تنفيذ توجيهات رئيس الجمهورية الخاصة بتنمية سيناء بصورة متكاملة.
وتُظهر المتابعة الحكومية للمشروع أنه يمثل جزءًا من رؤية أوسع تربط بين النقل والتنمية والخدمات، مع التركيز على استكمال المراحل المختلفة للقطار التنموي وخدمة الحركة الاقتصادية في هذه المنطقة.
