السبت 18 يوليو 2026
أزمة إلغاء رحلات تضرب شركة IndiGo وتربك الطيران الهندي
شركة IndiGo، أكبر ناقل في الطيران الهندي، تواجه انتقادات حادة بعد إلغاء أكثر من 300 رحلة منذ الثلاثاء وتكدس آلاف الركاب في مطارات رئيسية، فيما تفتح هيئة الطيران المدني تحقيقًا في أسباب الخلل التشغيلي.
ملخص
واجهت شركة IndiGo، التي تستحوذ على أكثر من 60% من سوق الطيران الهندي الداخلي، أزمة تشغيلية بعد إلغاء أكثر من 300 رحلة منذ الثلاثاء وتسببها في تكدس آلاف الركاب في مطارات كبرى مثل دلهي ومومباي وحيدر آباد وبنغالورو. الشركة عزت الاضطراب إلى أعطال تقنية والطقس وقواعد جديدة لتنظيم جداول الطواقم، وأعلنت عن "تعديلات مدروسة" في جداول الرحلات حتى الجمعة لاستعادة الاستقرار. في المقابل، تشير تقارير إعلامية إلى نقص في أعداد الطيارين وأفراد الضيافة منذ بدء تطبيق قواعد Flight Duty Time Limit، بينما تؤكد نقابة الطيارين أن هذه القواعد لا تفسر وحدها حجم الإلغاءات. هيئة الطيران المدني الهندية بدأت التحقيق في أسباب الأزمة، في وقت أظهر فيه استطلاع حديث أن أكثر من نصف ركاب IndiGo واجهوا مشكلات تتعلق بالانضباط في المواعيد خلال العام الماضي.
تراجع في صورة IndiGo بعد سنوات من الرهان على الانضباط في المواعيد
على مدى نحو عقدين بنت IndiGo سمعتها في الطيران الهندي على الانضباط في المواعيد والانتشار بين المدن الكبرى والصغرى. غير أن الأشهر الأخيرة شهدت تراجعًا في هذا المؤشر، وأظهر استطلاع لمنصة LocalCircles أن 54% من ركاب الشركة واجهوا مشكلات مرتبطة بالوصول أو الإقلاع في الوقت المحدد خلال العام الماضي. الأزمة الحالية جاءت لتعمّق هذا الانطباع، مع انتشار مقاطع مصورة لركاب غاضبين عبر وسائل التواصل الاجتماعي.
اضطرابات في جداول الرحلات وإلغاء أكثر من 300 رحلة
منذ الثلاثاء دخلت جداول الرحلات في IndiGo مرحلة اضطراب حاد، إذ ألغت الشركة أكثر من 300 رحلة داخلية، ما أدى إلى تقطع السبل بآلاف المسافرين في أنحاء الهند. مطارات دلهي ومومباي وحيدر آباد وبنغالورو، وهي من الأكثر ازدحامًا في الطيران الهندي، كانت ضمن الأكثر تأثرًا.
صباح الخميس، ذكرت وكالة أنباء ANI أن مطار دلهي شهد إلغاء 33 رحلة IndiGo، مقابل 85 في مومباي و73 في بنغالورو. الشركة أعلنت أنها أجرت "تعديلات معايرة" في جداول الرحلات حتى الجمعة في محاولة لإعادة الاستقرار إلى عملياتها.
موضوعات مرشحة
رد IndiGo وتفاعل الركاب على منصات التواصل
الركاب لجؤوا إلى منصة X للتعبير عن غضبهم من إلغاء الرحلات وتأخر الإخطار بالتغييرات، وتداولوا صورًا لطوابير طويلة في صالات مطارات دلهي ومومباي وبقية المدن.
IndiGo استخدمت ردًا موحدًا تقريبًا على كثير من الشكاوى، مؤكدة أن عملياتها تعتمد على "عوامل متعددة" وأن بعض هذه العوامل "خارج عن السيطرة" وقد تؤثر في جداول الرحلات. الشركة أشارت أيضًا إلى تأثير الأحوال الجوية والأعطال التقنية ضمن أسباب الاضطراب.
قواعد FDTL الجديدة ونقاش حول نقص الطواقم
منذ الأول من نوفمبر، بدأت شركات الطيران في الهند تطبيق قواعد Flight Duty Time Limit الجديدة، التي تحدد ساعات عمل الطيارين وأفراد الطواقم وتفرض فترات راحة أطول. تقارير إعلامية ربطت بين بدء تطبيق هذه القواعد وبين نقص في الطيارين والطاقم لدى IndiGo، ما انعكس على جداول الرحلات.
مع ذلك، قالت اتحاد الطيارين في الهند إن إلغاء هذا العدد من الرحلات "لا يمكن نسبه بالكامل" إلى قواعد FDTL، مشيرًا إلى أن شركات طيران أخرى لم تشهد اضطرابات مماثلة في جداول الرحلات. هذا التصريح فتح نقاشًا أوسع حول خطط IndiGo لإدارة الموارد البشرية في ظل التغيرات التنظيمية.
هيئة الطيران المدني تطلب توضيحات من أكبر شركة في الطيران الهندي
هيئة الطيران المدني الهندية بدأت بدورها مراجعة ما حدث، وطلبت من IndiGo تفسير أسباب إلغاء هذا العدد الكبير من الرحلات والتأخيرات المصاحبة. التحقيق يتركز على مدى استعداد شركة تستحوذ على الحصة الأكبر من الطيران الهندي الداخلي للتعامل مع تغييرات القواعد المتعلقة بجداول الرحلات ودوام الطواقم.
ومع استمرار التعديلات في جداول IndiGo حتى نهاية الأسبوع، يبقى السؤال المطروح داخل سوق الطيران الهندي هو ما إذا كانت الشركة قادرة على استعادة صورتها كناقل يعتمد عليه في المواعيد، أم أن أزمة إلغاء الرحلات ستترك أثرًا أطول على ثقة المسافرين.
