السبت 18 يوليو 2026
طلب إحاطة من النائب محمد جبريل بعد توقف ترام الرمل وقطار أبو قير وتداعياته المرورية بالإسكندرية
النائب محمد جبريل يتقدم بطلب إحاطة بعد توقف ترام الرمل وقطار أبو قير، محذراً من تداعيات مرورية متوقعة في شوارع الإسكندرية.
ملخص
تقدم النائب محمد جبريل بطلب إحاطة للحكومة عقب التوقف المتزامن لترام الرمل وقطار أبو قير، في ظل ما شهدته شوارع الإسكندرية من ضغوط مرورية ملحوظة. الطلب تناول مدى جاهزية البدائل المرورية، وضمان حقوق الركاب والعاملين، وعدم تحميل المواطنين أعباء إضافية خلال فترة تطوير منظومة النقل.
تقدم النائب محمد جبريل، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بطلب إحاطة إلى الحكومة، بعد التوقف المتزامن لترام الرمل وقطار أبو قير، وذلك على خلفية الضغوط المرورية التي شهدتها شوارع الإسكندرية. وركز الطلب على جاهزية البدائل المرورية، وحماية حقوق الركاب والعاملين، وتجنب تحميل المواطنين أعباء إضافية خلال مرحلة تطوير منظومة النقل.
تحرك برلماني لبحث إدارة الأزمة المرورية
في طلب الإحاطة، طالب النائب محمد جبريل الحكومة بتوضيح خطتها للتعامل مع الآثار المترتبة على توقف ترام الرمل وقطار أبو قير في توقيت واحد، مشيراً إلى أن التوقف المتزامن لوسيلتين رئيسيتين للنقل الجماعي يستدعي استعداداً استثنائياً على مستوى التنظيم المروري والخدمات البديلة.
وأكد أن الهدف من الطلب هو الوقوف على الإجراءات التي تم اتخاذها على أرض الواقع، ومدى التنسيق بين الوزارات المعنية ومحافظة الإسكندرية لتقليل حدة الزحام الناتج عن هذا التوقف.
موضوعات مرشحة
ضغط مروري متصاعد مع غياب بدائل كافية
أوضح النائب أن شوارع الإسكندرية شهدت ضغوطاً مرورية ملحوظة عقب توقف الوسيلتين، نتيجة انتقال أعداد كبيرة من الركاب إلى وسائل نقل أخرى في توقيتات متقاربة.
وأشار إلى أن التجربة السابقة عند توقف قطار أبو قير أظهرت تحديات واضحة في إدارة الحركة المرورية، وهو ما كان يستوجب اتخاذ إجراءات استباقية قبل وقف ترام الرمل، لتجنب تفاقم الأزمة واتساع نطاق الاختناقات.
أتوبيسات بديلة وتسعير منضبط
ركز طلب الإحاطة على موقف هيئة النقل العام بالإسكندرية من توفير أتوبيسات بديلة بعد توقف ترام الرمل، ومدى كفايتها لاستيعاب حركة الركاب اليومية، خاصة في فترات الذروة.
كما طالب النائب بتحديد أسعار وسائل النقل البديلة بشكل واضح، لضمان عدم تحميل المواطنين أعباء مالية إضافية، مؤكداً أن أي بدائل يجب أن تلتزم بعدالة التسعير وسهولة الوصول.
أوضاع العاملين وتأثير التوقف على إيرادات الهيئة
تطرق طلب الإحاطة إلى أوضاع العاملين بهيئة النقل العام المرتبطين بتشغيل ترام الرمل، مطالباً بتوضيح آلية التعامل معهم خلال فترة التوقف، وضمان عدم المساس بحقوقهم الوظيفية أو المادية عند إعادة توزيعهم على مشروعات أخرى.
وفي السياق نفسه، لفت النائب إلى أن توقف الترام ينعكس على إيرادات الهيئة، التي كانت تعتمد عليه كمصدر رئيسي للدخل، ما يستوجب وضع آليات واضحة لتعويض هذا الانخفاض والحفاظ على استقرار عمل الهيئة.
متابعة برلمانية لتنفيذ الإجراءات
أكد النائب محمد جبريل أن تطوير منظومة النقل في الإسكندرية يحظى بدعم كامل، باعتباره مشروعاً يخدم المصلحة العامة، لكنه شدد على ضرورة أن تسير مشروعات التطوير بالتوازي مع حلول عملية تمنع تحولها إلى عبء يومي على المواطنين.
وأشار إلى أن لجنة النقل والمواصلات ستتابع ما يتم اتخاذه من إجراءات على أرض الواقع، لضمان انسيابية الحركة المرورية وحماية حقوق الركاب والعاملين خلال المرحلة الانتقالية.
